韓國(guó)航運(yùn)業(yè)呼吁財(cái)政支持
2012-09-13 16:37:41 來源：航運(yùn)界編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)外媒報(bào)道：面對(duì)運(yùn)費(fèi)下跌和貿(mào)易下滑，韓國(guó)航運(yùn)業(yè)呼吁政府提供財(cái)政支持，以幫助當(dāng)?shù)赝羞\(yùn)人應(yīng)對(duì)全行業(yè)的不景氣。

“現(xiàn)在迫切需要改善這種惡性循環(huán)，”韓國(guó)船東協(xié)會(huì)主席Lee Jong-chul說到，“航運(yùn)業(yè)極易受到經(jīng)濟(jì)周期的影響，這意味著沒有財(cái)政支持，航運(yùn)就難以為繼。”

大多數(shù)韓國(guó)航運(yùn)公司，包括現(xiàn)代商船（Hyundai Merchant）和世騰泛洋（STX Pan Ocean）二季度均蒙受損失，因運(yùn)價(jià)和貿(mào)易量齊跌的同時(shí)歐洲主要經(jīng)濟(jì)體出現(xiàn)衰退。

只有韓國(guó)最大的集運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)（Hanjin Shipping）與去年相比二季度恢復(fù)盈利，結(jié)束了其長(zhǎng)達(dá)6個(gè)季度的虧損。

衡量大宗商品運(yùn)價(jià)水平的BDI指數(shù)9月7日?qǐng)?bào)收669點(diǎn)，比一周前下跌34點(diǎn)或4.84%.

該指數(shù)較一月前累跌167點(diǎn)或19.89%,7個(gè)月內(nèi)再破700點(diǎn)大關(guān)。

韓國(guó)航運(yùn)業(yè)還要求禁止包括日本企業(yè)在內(nèi)的外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者參與10月份韓國(guó)國(guó)有電力公司5個(gè)單位的招標(biāo)工作。

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